O princípio do sistema HANS é muito simples: nada mais é do que um suporte com tiras fixadas na parte traseira e em cada lateral do capacete. O comprimento das tiras é ajustável para garantir que o piloto tenha mobilidade limitada no pescoço.
Naturalmente, devido aos seus novos pontos de fixação, os capacetes dos pilotos foram redesenhados, assim como os assentos individuais e os cintos de segurança, que devem ser compatíveis com o sistema de segurança HANS, independentemente da modalidade: rali, circuito e automobilismo de todos os tipos. Os acessórios visam essa compatibilidade.
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